Ավտոներկրման մաքսային արտոնությունների ժամկետը տարեվերջին կավարտվի, և Հայաստանը կանցնի ԵԱՏՄ մաքսային կարգավորումներին։ Առայժմ մաքսատուրքը 10% է, բայց 2020-ից դրույքաչափը սկսելու է 17%-ից, և ավտոմեքենան որքան հին է, այնքան բարձր է լինելու դրույքաչափը։ Տնտեսագետ Պանդուխտ Մարտիրոսյանը նկատում է՝ թեև տարեցտարի ներկրվող մեքենաների թիվն աճում է, նոր մաքսային դրույքաչափերը նկատելիորեն կազդեն ներկրվող ավտոմեքենաների քանակի, որակի, հետո նաև գնի վրա։ Չի բացառվում, որ ավտոմեքենաներին փոխարինելու գան էլեկտրական շարժիչով փոխադրամիջոցները, որոնց ներմուծումը 2019թ․հուլիսի 1-ից մինչ 2022թ․ հուլիսի 1-ն ազատված է ԱԱՀ-ից։ Տնտեսագետի կարծիքով՝ էլեկտրաշարժիչով փոխադրամիջոցներն առայժմ չեն կարող փոխարինել ավտոմեքենաներին։