Регион

OIL:  BRENT - 72.79-0.55 WTI - 69.38-0.52
COMEX:  GOLD - 2631.50-0.36 SILVER - 30.29+0.46
COMEX:  PLATINUM - 952.60+1.36
LME:  ALUMINIUM - 2527.00-0.30 COPPER - 8912.00-0.32
LME:  NICKEL - 15292.00-0.42 TIN - 28542.00-0.51
LME:  LEAD - 1986.00+0.30 ZINC - 2984.50+0.44
FOREX:  USD/JPY - 156.98+0.27 EUR/GBP - 1.039-0.45
FOREX:  EUR/USD - 1.039-0.45 GBP/USD - 1.2529-0.33
STOCKS RUS:  RTSI - 915.60+0.00
STOCKS US: DOW JONES - 42906.95+0.16 NASDAQ - 19764.89+0.98
STOCKS US: S&P 500 - 5974.07+0.73
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 39036.85-0.32 TOPIX - 2727.26+0.02
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 20098.29+1.08 SSEC - 3393.53+1.26
STOCKS EUR:  FTSE100 - 8102.72+0.22 CAC40 - 7272.32-0.03
STOCKS EUR:  DAX - 19848.77-0.18
24/12/2024  CBA:  USD - 395.75+0.17 GBP - 496.07-0.26
24/12/2024  CBA:  EURO - 411.42+0.33
24/12/2024  CBA:  GOLD - 33257.09-19.42 SILVER - 376.68+10.46
Декабрь, 2024
December 2024
M T W T F S S
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Шайдуллин – о проекте строительства участка железной дороги Ванадзор-Фиолетово
10/03/2010 14:49
Share

Шайдуллин – о проекте строительства участка железной дороги Ванадзор-Фиолетово

9 марта 2010 года в своем блоге глава ЮКЖД Шевкет Шайдуллин отметил, что читает, что проект строительства участка железной дороги Ванадзор-Фиолетово важен для Южно-Кавказской железной дороги в связи с ее становлением в качестве ключевого звена транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия и является приоритетом для ЮКЖД.
 
В реализации данного проекта очень важно установление полноценного партнерства между частным сектором и государственными институтами. Участие государства, считает Шайдуллин, здесь особо важно, так как проект направлен в первую очередь на использование транзитного потенциала Армении в будущем, а следовательно – на повышение ее экономической и политической конкурентоспособности на региональном и международном уровнях.
 
32-х километровая ветка Ванадзор-Фиолетово позволит соединить коридор Европа-Кавказ-Азия, сократив на 112 км тарифное расстояние для грузоперевозчиков, что говорит о неоспоримых финансово-экономических плюсах проекта. Очевидно, что железнодорожная линия Ванадзор-Фиолетево, соединив направления Иджеван-Раздан-Ереван с направлением Тбилиси-Айрум-Гюмри-Масис, обеспечит значительную гибкость и маневренность ж.д. сети республики, сократит расстояние внутриреспубликанских и международных перевозок. Возможное открытие армяно-турецкой границы, предполагающее трехкратное увеличение грузообмена с Турцией, может поставить железную дорогу Армении в непростые условия, так как ее недостаточная пропусканая способность может стать препятствием полноценному экономическому развитию страны и региона в целом.
 
Исходя из этого, Шайдуллин считает, что необходимо срочное развитие и усиление железнодорожной сети Армении и как одно из первоочередных мероприятий – строительство новой железнодорожной линии Ванадзор-Фиолетово.
 
В условиях кризиса со стороны ЗАО «ЮКЖД» было предпринято повторное проектирование ж.д. линии Ванадзор-Фиолетево. Компанией уже реанимировано 26 предприятий (а это более 1900 рабочих мест) по производству железнодорожной продукции, которая будет необходима при начале соответствующих работ.
 
Подытоживая весь спектр вышесказанного, Шайдуллин выразил надежду, что реализация проекта строительства ж.д. линии Ванадзир-Фиолетово находится не за горами.
24/12/2024
драм
Доллар (USD)
395.75
+0.17
Евро (EUR)
411.42
+0.33
Рубли (RUR)
3.97
+0.04
Лари (GEL)
141.09
-0.11
33257.09
-19.42
Серебро
376.68
+10.46