Индонезия стала “лакомым кусочком” для мировых автогигантов

Иностранные производители автомобилей от Японии до США продолжают наращивать свои производственные мощности для обслуживания стремительно растущего индонезийского рынка. По прогнозам исследовательской и консалтинговой фирмы Frost & Sullivan, в нынешнем году в Индонезии, темпы экономического роста которой составляют сейчас 6,5% в год, будет продано 940 тысяч автомашин. На долю японских компаний приходится около 90% индонезийского авторынка.

На днях, президент Nissan Карлос Гон заявил о планах дополнительного инвестирования в размере 400 млн. долл. в ее существующий сборочный завод в Чикампеке с целью довести объемы продаж выпускаемых им машин с нынешних 60 тысяч в год до 200 тысяч к 2016 году. Honda Prospect Motor в свою чередь намарена уже к началу 2014 года построить в Индонезии свой второй завод стоимостью 329 млн. долл., который утроит ее производственные мощности в этой стране – с нынешних 60 тысяч до 180 тысяч единиц.

В этих условиях нынешний лидер продаж – Toyota, на которую приходится в настоящее время примерно 35% всего рынка – также заявила о намерении построить второй завод в Индонезии, увеличив свои производственные мощности в этой стране со 110 тысяч в прошлом до 180 тысяч к следующему году. Второй по значению американский производитель автомобилей Ford, увеличив в два раза объемы продаж, также стремительно расширяет сеть своих дилеров.