Японские автомобили теряют позиции на рынке Китая
Территориальный спор между Поднебесной и Страной восходящего солнца продолжает отрицательно влиять на продажи машин в НКР. Так, в октябре поставки из Японии в Китай рухнули на 68,5% – до 7,58 тыс. автомашин. Суммарная доля китайских автопроизводителей на отечественном рынке в январе-октябре опустилась до 41% по сравнению с 42,2% годом ранее. Теперь за звание зарубежного лидера автомобильного рынка Китая в 2013 году будут соперничать германская компания Volkswagen AG (VW) и американская General Motors Co. (GM).
VW не занимала первого места на китайском авторынке с 2004 года, ее продажи в 2013 году могут достигнуть 2,7 млн. машин.Наиболее популярны среди китайцев седаны премиум-класса Audi. Компания планирует выпустить на рынок восемь новых или обновленных моделей, включая Santana, Golf, Skoda Octavia и Audi Q3. Поставки GM, как ожидается, составят 2,65 млн. автомобилей, а в число новых предложений войдут Cadillac XTS и три модели Opel.
По расчетам China Association of Automobile Manufacturers, в этом году в стране количество проданных машин превысит отметку 19 млн. Зарубежные автопроизводители наращивают инвестиции в КНР, рассматривая рынок страны как крупнейший в мире по числу покупателей, которые впервые приобретают автомобиль. Это должно помочь компенсировать снижающиеся продажи в Европе.