Регион

OIL:  BRENT - 105.88-0.21 WTI - 94.40-2.35
COMEX:  GOLD - 4722.30+0.47 SILVER - 76.38+1.21
COMEX:  PLATINUM - 2030.40+2.24
LME:  ALUMINIUM - 3620.00+1.76 COPPER - 13355.50+0.61
LME:  NICKEL - 18737.00+2.67 TIN - 50215.00-0.93
LME:  LEAD - 1954.50-0.99 ZINC - 3453.00+1.31
FOREX:  USD/JPY - 159.31-0.29 EUR/GBP - 1.172+0.40
FOREX:  EUR/USD - 1.172+0.40 GBP/USD - 1.353+0.55
STOCKS RUS:  RTSI - 1139.93-2.29
STOCKS US: DOW JONES - 49230.71-0.16 NASDAQ - 24836.60+1.63
STOCKS US: S&P 500 - 7165.08+0.80
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 59140.23-0.75 TOPIX - 3716.38-0.76
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 25915.20-0.95 SSEC - 4093.25-0.32
STOCKS EUR:  FTSE100 - 10379.08-0.75 CAC40 - 8157.82-0.84
STOCKS EUR:  DAX - 24128.98-0.11
23/04/2026  CBA:  USD - 371.83-0.55 GBP - 501.41-1.97
23/04/2026  CBA:  EURO - 434.37-3.18
23/04/2026  CBA:  GOLD - 56690-499 SILVER - 933.24-12.63
С января по май 2010 года ЮКЖД было перевезено 1017.8 тысяч тонн грузов
24/06/2010 12:16
Share

С января по май 2010 года ЮКЖД было перевезено 1017.8 тысяч тонн грузов

По данным, предоставленным информационно-вычислительным центром ЗАО «ЮКЖД», с января по май 2010 года железной дорогой было перевезено 1017.8 тыс. тонн грузов при запланированном объеме 972.1 тыс. тонн.
 
Импорт за первые 5 месяцев 2010 года составил 486.9 тыс. тонн, из них были ввезены преимущественно зерновые культуры, нефть и нефтепродукты, цветные металлы и изделия из них. 
 
Основными статьями экспорта явились контейнерные перевозки, этиловый спирт и алкогольная продукция, а также поваренная соль. Всего было вывезено 129.7 тыс. тонн.
 
Местные грузоперевозки составили 401.2 тыс. тонн, из них главным образом были перевезены руда цветных металлов, строительные грузы, сырье промышленное и формовочные материалы. В результате общий объем приведенной продукции составил 265.7 млн. приведенных тонно-км при запланированных 260.7 и объеме за аналогичный период 2009 года – 259.9 млн. приведенных тонно-км. Существенно выросло и отправление пассажиров – 328.1 тыс. пассажиров при запланированных 284.8 тыс. и количестве отправленных за аналогичный период 2009 года – 275.2 тыс. пассажиров. 
 
Повышение экономических показателей сказалось на производительных показателях. Производительность труда выросла и составила 66.8 тыс. приведенных тонно-км/ чел при запланированном объеме 66.6 тыс. приведенных тонно-км/ чел и за аналогичный период 2009 года- 65.6 8 тыс. приведенных тонно-км/ чел. Среднесуточная производительность локомотива за первые 5 месяцев 2010 года составила 254 тыс. тонно-км брутто при запланированной производительности локомотива – 224 тыс. тонно-км брутто и за аналогичный период 2009 года – 172.9 тыс. тонно-км брутто. 
 
Среднесуточный пробег локомотива вырос до 257.7 км при планировавшемся – 237 км. Увеличился и средний вес вагона в брутто – 1237 тонн при запланированном – 1165 тонн. Вместе с тем увеличилась и среднесуточная производительность вагона – 3251 тонно-км нетто при запланированной 2250 тонно-км. Участковая скорость повысилась с 19.9 км/ч за первые 5 месяцев 2009 года до 25.2 км/ч при запланированной скорости – 23.5 км/ч. В итоге оборот вагона удалось снизить с 7.4 суток за январь-май 2009 года до 4.2 суток в 2010 году при запланированном обороте вагона – 6.1 суток. 
23/04/2026
драм
Доллар (USD)
371.83
-0.55
Евро (EUR)
434.37
-3.18
Рубли (RUR)
4.9452
-0.0106
Лари (GEL)
138.2
-0.26
56690
-499
Серебро
933.24
-12.63