Tesla-ն թողարկել է Robotaxi հավելվածը Android-ի համար
Մինչ աշխարհը սպասում էր բյուջետային էլեկտրամեքենայի, Իլոն Մասկը որոշեց, որ լավագույն ավտոմեքենան այն է, որը վարելու կարիք չկա։ Tesla Robotaxi ուղևորափոխադրման ծառայությունը ևս մեկ քայլ կատարեց դեպի մասսայականացում՝ վերջապես թողարկելով պաշտոնական հավելված Android-ի համար։ Նախկինում այս հնարավորությունը հասանելի էր միայն iOS օգտատերերին, սակայն այժմ ծառայության լսարանը կարող է աճել հարյուր միլիոնավոր օգտատերերով, որոնք նախընտրում են Google-ի համակարգը։
Հավելվածը թույլ է տալիս օգտատերերին մուտք գործել իրենց սովորական Tesla հաշվի միջոցով, քարտեզի վրա ընտրել երթուղին և անմիջապես տեսնել մոտավոր արժեքն ու ժամանման ժամանակը։ Ամեն ինչ նման է սովորական Uber-ին, սակայն մեկ էական տարբերությամբ․ առջևի նստատեղում ձեզ ոչ ոք չի սպասում։ Երբ առանց վարորդի մեքենան մոտենում է նստեցման կետին, ուղևորը հաստատում է մեքենայի համարը, նստում սրահ և մեկ հպումով սկսում ուղևորությունը՝ սմարթֆոնի էկրանից կամ մեքենայի բորտային մոնիտորից։
Շարժման ընթացքում ուղևորը լիարժեք վերահսկում է սրահի միջավայրը։ Հավելվածի միջոցով կարելի է կարգավորել կլիմատ-կոնտրոլը, կառավարել մուլտիմեդիա համակարգը, փոխել նստատեղերի դիրքը և հետևել երթուղուն իրական ժամանակում։ Եթե ծրագրերը փոխվեն, կարելի է փոխել իջնելու կետը հենց ճանապարհին, իսկ հարցերի դեպքում՝ ակնթարթորեն կապ հաստատել տեխնիկական աջակցության հետ։ Ուղևորության ավարտից հետո համակարգն առաջարկում է գնահատական թողնել, ինչը կարևոր է ընկերության արհեստական բանականության ալգորիթմների ուսուցման համար։
2026 թվականի ապրիլի դրությամբ Tesla Robotaxi նախագիծն արդեն դադարել է լինել պարզապես փորձարկում և ակտիվորեն մասշտաբավորվում է ԱՄՆ-ի խոշոր քաղաքներում։ Սա Tesla-ի գլոբալ ռազմավարության մաս է՝ ավտոարտադրողից վերածվել շարժունակության ծառայությունների մատակարարի։ Օգտատիրոջ համար դա նշանակում է քաղաքում տեղաշարժվելու հնարավորություն՝ անձնական տարածքում՝ առանց սեփական մեքենա գնելու անհրաժեշտության կամ վարորդի հետ շփվելու, ով «ավելի լավ գիտի ճանապարհը»։
Ծառայության տեխնիկական բազան նույնպես թարմացվել է։ Tesla-ն արդեն սկսել է հատուկ երկտեղանոց էլեկտրամեքենայի սերիական արտադրությունը, որը զուրկ է ղեկից և ոտնակներից։ Այս անիվավոր սարքը նախագծվել է բացառապես ինքնավար աշխատանքի համար։ Հետաքրքիր է, որ այդ մեքենաներն այնքան ինքնուրույն են, որ կոնվեյերից դուրս գալուց հետո՝ առանց օպերատորների օգնության, ինքնուրույն հասնում են գործարանից մինչև սպասման հարթակներ։
Այս մոտեցումը թույլ է տալիս արմատապես նվազեցնել ուղևորության ինքնարժեքը։ Կանխատեսումների համաձայն՝ այսպիսի տաքսով մեկ կիլոմետրի արժեքը կարող է դառնալ նույնիսկ ավելի ցածր, քան հասարակական տրանսպորտի տոմսի գինը։ Թեև ավտոբուսների լիարժեք փոխարինումը դեռ հեռու է, Android-ի համար ընդլայնումը հստակ ցույց է տալիս, որ Tesla-ն պատրաստ է զանգվածային շուկային, որտեղ ծրագրային հարմարավետությունը նույնքան կարևոր է, որքան շարժիչի հզորությունը։
Ի դեպ, Նյու Յորքում աերոտաքսիի փորձարկումները ևս արդեն տալիս են առաջին արդյունքները, ինչը խոստանում է էլ ավելի շատ տարբերակներ նրանց համար, ովքեր չեն ցանկանում ղեկը պահել իրենց ձեռքում։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։