Ավելի մեծ, ավելի խելացի և արհեստական բանականությամբ․ Hyundai-ն ներկայացրել է Elantra-ի ութերորդ սերունդը
Մինչ ամբողջ աշխարհը փորձում է մեզ համոզել, որ սեդանները անցյալի մնացորդ են, իսկ ապագան բացառապես քրոսովերներինն է, հարավկորեական ավտոհսկան որոշել է գնալ այլ ճանապարհով։ Busan Mobility Show 2026 ցուցահանդեսում կայացել է Hyundai Avante-ի ութերորդ սերնդի պրեմիերան, որը մեզ հայտնի է որպես Elantra։ Նորույթը պարզապես մեծացել է չափերով, այլ վերածվել է իսկական համակարգչի՝ անիվների վրա, որտեղ արհեստական բանականությունը փորձում է կռահել ձեր ցանկությունները՝ դեռ նախքան դուք կհասցնեք դրանց մասին մտածել։
Ավտոմեքենան նկատելիորեն ավելի խոշոր է դարձել։ Երկարությունն ավելացել է՝ հասնելով 4765 մմ-ի, լայնությունը կազմում է 1855 մմ, իսկ անիվային բազան հասել է 2750 մմ-ի։ Սա արդեն ավելի բարձր դասի ավտոմեքենաների տիրույթն է, և ընկերությունն ուղղակիորեն ակնարկում է, որ նոր մոդելը սրահի տարածությամբ այժմ արդեն մոտենում է ավելի բարձր դասի Sonata-ին։ Art of Steel ոճով դիզայնը կարծես ստեղծված լինի գիտաֆանտաստիկ ֆիլմի համար․ սուր գծեր, խոշոր ռադիատորի ճաղավանդակ և հետևի մասում տեղադրված բրենդային H-աձև լուսադիոդային գիծ, որը դարձել է ապրանքանիշի այցեքարտը։
Սրահում Hyundai-ի սեդանը փոխվել է գրեթե անճանաչելիության աստիճանի։ Ինտերիերի գլխավոր տարրը մեդիահամակարգի հսկայական էկրանն է։ Բարձրակարգ տարբերակներում դրա անկյունագիծը հասնում է 17 դյույմի, իսկ բազային տարբերակներում այն կազմում է 14.6 կամ 12.9 դյույմ։ Այս ամենը կառավարվում է նոր Pleos Connect օպերացիոն համակարգի միջոցով, որն ավելի շատ հիշեցնում է ժամանակակից սմարթֆոնի ինտերֆեյս, քան ավանդական ավտոմոբիլային մուլտիմեդիա համակարգ։
Սակայն գլխավոր նորարարությունը Gleo AI-ն է։ Սա պարզապես ձայնային օգնական չէ, որը կարող է միացնել ռադիոն, այլ լիարժեք գեներատիվ արհեստական բանականություն։ Դուք կարող եք ասել՝ «Շոգ է», և համակարգը ոչ միայն կնվազեցնի կլիմայի կառավարման համակարգի ջերմաստիճանը, այլև կկարգավորի նստատեղերի օդափոխությունը՝ հաշվի առնելով ձեր նախկին նախասիրությունները։ Հաճելի է, որ չնայած ընդհանուր թվայնացմանը՝ ինժեներները պահպանել են ֆիզիկական կոճակները ամենակարևոր գործառույթների համար․ էրգոնոմիկան դեռևս առաջնահերթություն է։
Վաճառքի մեկնարկին առաջարկվելու է ուժային երկու տարբերակ։ Բազայինը ժամանակի փորձությունն անցած 2,0-լիտրանոց մթնոլորտային շարժիչն է՝ 147 ձիաուժ հզորությամբ։ Իսկ նրանց համար, ովքեր գնահատում են ժամանակակից տեխնոլոգիաներն ու վառելիքի խնայողությունը, նախատեսվել է ինքնալիցքավորվող հիբրիդ՝ 1.6-լիտրանոց շարժիչով և 155 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ։
Հիբրիդային տարբերակը ստացել է Smart Regenerative Braking 3.0 համակարգը, որը նավիգացիայի միջոցով վերլուծում է երթուղին և ավտոմատ կերպով կարգավորում ռեկուպերացիայի ինտենսիվությունը՝ շրջադարձերից կամ վայրէջքներից առաջ։
Հետաքրքիր նորամուծություն է Stay Mode ռեժիմը։ Այն թույլ է տալիս երկարատև կանգառների ժամանակ լիարժեք օգտագործել կլիմայի կառավարման համակարգը, Bang & Olufsen աուդիոհամակարգը և 100 Վտ հզորությամբ USB-C պորտերը՝ առանց բենզինային շարժիչը գործարկելու։ Փաստացի, սեդանը վերածվում է անիվների վրա մեծ փաուերբանկի, ինչը հատկապես արդիական է նրանց համար, ովքեր սովոր են աշխատել մեքենայում։
Հեղինակավոր պարբերականների վերջին զեկույցների համաձայն՝ Hyundai-ն մեծ ուշադրություն է դարձնում անվտանգության վրա։ Նոր Elantra-ն բազային համալրման մակարդակում ստացել է անվտանգության 10 բարձիկ և վարորդին օժանդակող ընդլայնված համակարգերի փաթեթ։ Հեռակառավարվող կայանման համակարգը թույլ է տալիս սմարթֆոնի միջոցով մեքենան դուրս բերել նեղ կայանատեղիից, իսկ ավտոմատ արգելակման համակարգն այժմ աշխատում է նույնիսկ այն դեպքերում, երբ վարորդը կայանման ժամանակ սխալմամբ շփոթում է գազի և արգելակի ոտնակները։
Հարավային Կորեայում վաճառքները կսկսվեն արդեն 2026 թվականի ամռան վերջին, իսկ համաշխարհային շուկաներում մոդելը կներկայացվի որպես 2027 մոդելային տարվա ավտոմեքենա։ Ընկերությունը նաև լրջորեն դիտարկում է սեդանի վերադարձը եվրոպական շուկա, որտեղ վառելիքի խնայող հիբրիդների նկատմամբ պահանջարկը կրկին սկսում է աճել։
Մինչ Hyundai-ն շարունակում է զարգացնել ավանդական մարդատար ավտոմեքենաները, այլ ընկերություններ կենտրոնացած են ինքնավար մեքենաների ապագայի վրա։ Օրինակ՝ վերջերս Zoox-ը ներկայացրել է իր թարմացված ռոբոտաքսին, որը պատրաստվում է զանգվածային արտադրության՝ մեգապոլիսներում շահագործման համար։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։