Nissan-ը վերադարձնում է Xterra-ն՝ V6 շարժիչով և ավտոմատ փոխանցատուփով
Ճապոնական ավտոարտադրողը պաշտոնապես պատրաստվում է վերակենդանացնել լեգենդար ամենագնացը։ Nissan Xterra-ի երրորդ սերունդը շուկա դուրս կգա 2028 թվականին, կստանա պահպանողական տեխնիկական հիմք և կդառնա Ford Bronco-ի մրցակիցը։ Ընկերությունը շեշտը դնում է կառուցվածքի պարզության, վերանորոգման հեշտության և բնավորության վրա, ոչ թե բարդ հիբրիդացման կամ աերոդինամիկ փոխզիջումների։
Xterra-ի վերադարձի որոշումը դարձել է Nissan-ի Հյուսիսային Ամերիկայի ռազմավարության լայնածավալ վերագործարկման մաս։ Նոր գլխավոր տնօրեն Իվան Էսպինոսայի ղեկավարությամբ ընկերությունը դադարեցրել է ԱՄՆ-ի համար նախատեսված բոլոր տեղական EV նախագծերը՝ ընդունելով, որ ներկայիս շուկայական պայմաններում էլեկտրամոբիլների զանգվածային հաջողությունը հարցականի տակ է։ Դրանց տեղը պլանավորման շրջանակում զբաղեցրել են նոր շրջանակային պիկափներն ու ամենագնացները՝ բենզինային և հիբրիդային ուժային համակարգերով։
«Մենք վերադառնում ենք նրան, ինչն իսկապես աշխատում է այս շուկայում», – նշվել է Լաս Վեգասում կայացած դիլերների համաժողովում, որտեղ նախագիծն առաջին անգամ ներկայացվել էր անցյալ տարվա օգոստոսին։
Սկզբում նախատեսվում էր, որ երրորդ սերնդի Xterra-ն շուկա դուրս կգա բացառապես V6 հիմքով հիբրիդային համակարգով։ Սակայն իրավիճակը փոխվեց 2026 թվականի փետրվարին՝ ԱՄՆ բնապահպանական օրենսդրության փոփոխություններից հետո, որոնք իրականացվել էին Դոնալդ Թրամփի վարչակազմի կողմից․ ավտոարտադրողներն ԱՄՆ-ում այլևս պարտադիր կարգով ստիպված չեն նվազեցնել վառելիքի ծախսը և CO₂ արտանետումները։
Արդյունքում ամենագնացի մեկնարկային տարբերակը կստանա մթնոլորտային բենզինային V6 շարժիչ (ենթադրաբար հայտնի 3.8-լիտրանոց ագրեգատը)՝ զուգակցված դասական հիդրոմեխանիկական ավտոմատ փոխանցատուփի հետ։ Հիբրիդային տարբերակները կհայտնվեն ավելի ուշ: Դա կլինի այն գնորդների համար, ում համար կարևոր է քաղաքային ռեժիմում տնտեսող աշխատանքը և հավելյալ քարշային ուժը։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։