Ներկայացվել է նոր Bugatti Destrier հիպերքարը, որը ստեղծվել է բացառապես մրցուղու համար
Bugatti-ն ներկայացրել է նոր Destrier հիպերքարը, որը մի քանի տարի առաջ թողարկված Bolide մոդելի ավելի պարզեցված տարբերակն է։ Նորույթը նախատիպից տարբերվում է ավելի հարթ թափքի ձևավորմամբ և պակաս արտահայտված աերոդինամիկ տարրերով։
Հիպերքարը զրկվել է X-աձև լուսարձակներից, որոնց փոխարեն տեղադրվել են օվալաձև լուսարձակներ։ Ձիու պայտի տեսքով ավանդական ճաղավանդակը պահպանվել է, սակայն դարձել է ավելի մեծ և ստացել քրոմապատ եզրագիծ։ Առջևի բամպերը և հետևի անիվների կամարները համալրվել են ավելի պարզ օդամուտքերով։
Միևնույն ժամանակ, ինժեներները նոր մոդելը համալրել են 20-դյույմանոց առջևի և 21-դյույմանոց հետևի անիվներով, մինչդեռ Bolide-ը օգտագործում է 18-դյույմանոց անիվներ։
Հետևի հատվածում Bugatti Destrier-ը ստացել է բարակ գծերի տեսքով լուսարձակներ։ Նոր հիպերքարը զրկվել է հսկայական հետնաթևից, որի փոխարեն տեղադրվել է ավելի կոմպակտ տարբերակ։ Սակայն մեծ չափերի դիֆուզորը պահպանվել է, և դրա միջով անցնում են նույն չորս արտանետման խողովակները։
Սրահի ձևավորման առումով Destrier-ի և Bolide-ի տարբերությունները հիմնականում սահմանափակվում են օգտագործված նյութերով։ Հիպերքարը պահպանել է կենտրոնական վահանակի մետաղական բլոկը՝ ֆիզիկական կառավարման կոճակներով։ Առանց փոփոխությունների մնացել են նստատեղերը, ղեկը և գործիքային վահանակը։
Bugatti Destrier-ում ավելացվել են մետաղական հարդարման տարրեր:
Շարժիչային հատվածում տեղադրված է 8-լիտրանոց W16 շարժիչ՝ չորս տուրբիններով։ Նրա առավելագույն հզորությունը հասնում է 1578 ձիաուժի։ Շարժիչը համակցվում է 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի և լիաքարշակ համակարգի հետ։
Bugatti-ն դեռևս չի հրապարակել Destrier մոդելի գինը և արտադրության նախատեսվող ծավալները։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։