Փարիզում ներկայացվել է Chevrolet Corvette-ի նախատիպը
1965 թվականի Նյու Յորքի ավտոսրահում ներկայացվել էր Corvette Mako Shark II-ի լիաչափ մակետը՝ առանց շարժիչի և փոխանցման տուփի։ Այս նախատիպն առանձնանում էր առջևի թևերից դուրս բերված քառակուսի արտանետման խողովակներով, ֆուտուրիստական ուղղանկյուն ղեկով և V-աձև վահանակով։ Վարորդի կողմում տեղադրված էին երկու մեծ չափիչ սարքեր, իսկ ուղևորի կողմում՝ ութ փոքրերը։
Երկրորդ օրինակը, որը ստեղծվել էր Փարիզի ավտոսրահի համար (լուսանկարում պատկերվածն է), լիովին գործունակ էր և համալրված էր 7-լիտրանոց V8 427 Mark IV շարժիչով՝ 425 ձիաուժ հզորությամբ։
Այս ավտոմեքենայի արտանետման խողովակները տեղադրված էին հատակի տակ, իսկ ղեկը կլոր էր։ Սրահում պահպանվել էին բարձր կենտրոնական կոնսոլը՝ կառավարման տարրերով, անշարժ կիսապառկած նստատեղերը և կարգավորվող ոտնակները։
GM-ի դիզայնի գծով փոխնախագահ Բիլ Միտչելը որոշ ժամանակ այս ավտոմեքենան օգտագործել է աշխատանքի գնալու համար, իսկ 1969 թվականին այն վերադարձրել է GM Styling-ի ստուդիա՝ հաջորդ կոնցեպտ-մեքենայի՝ Corvette Manta Ray-ի վերափոխելու նպատակով։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։