Բիզնես

USD BUY - 360.50+0.00 USD SELL - 362.50+0.50
EUR BUY - 402.00+0.50 EUR SELL - 407.00+0.00
OIL:  BRENT - 105.20+0.81 WTI - 97.14+3.25
COMEX:  GOLD - 4147.70+1.54 SILVER - 56.84+2.32
COMEX:  PLATINUM - 1650.60+2.39
LME:  ALUMINIUM - 3039.00-0.31 COPPER - 14578.00+0.26
LME:  NICKEL - 15587.00-0.22 TIN - 51767.00-2.34
LME:  LEAD - 1902.00+0.74 ZINC - 3731.50-1.94
FOREX:  USD/JPY - 157.98+0.22 EUR/GBP - 1.1213-0.10
FOREX:  EUR/USD - 1.1213-0.10 GBP/USD - 1.328+0.23
STOCKS RUS:  RTSI - 902.09-0.38
STOCKS US: DOW JONES - 52177.69+1.08 NASDAQ - 26713.03+0.08
STOCKS US: S&P 500 - 7744.06+0.33
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 64425.95-4.90 TOPIX - 3999.34-2.38
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 24062.72-1.03 SSEC - 3707.48-1.59
STOCKS EUR:  FTSE100 - 10840.35+1.08 CAC40 - 7934.70+0.78
STOCKS EUR:  DAX - 25382.62+0.33
15/10/2026  CBA:  USD - 361.49+0.06 GBP - 479.12-0.24
15/10/2026  CBA:  EURO - 405.41+1.01
15/10/2026  CBA:  GOLD - 47526-925 SILVER - 679.78-19.87
Բրիտանացիները ստեղծել են BMW M4 Competition-ից թանկ սուպերքար
16/10/2026 11:16
Կիսվել

Բրիտանացիները ստեղծել են BMW M4 Competition-ից թանկ սուպերքար

Բրիտանական ընկերությունը հրապարակել է նոր Zenos E10-ի տեխնիկական բնութագրերն ու գները։ Կոմպակտ սպորտային ավտոմեքենան, որը նախատեսված է մրցուղիներում վարելու համար, ներկայացվել է երկու տարբերակով՝ RZ և R2։ Առաջինի գինը կազմում է 115 900 ֆունտ ստերլինգ, իսկ երկրորդինը՝ 129 900 ֆունտ ստերլինգ։ Սա ավելի բարձր գին է, քան Մեծ Բրիտանիայում վաճառվող BMW M4 Competition-ինը։

Ներկայացված նորույթի R2 տարբերակը համալրված է 2.3-լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ շարժիչով, որի հզորությունը հասնում է 304 ձիաուժի, իսկ առավելագույն պտտող մոմենտը՝ 425 Նմ-ի։ RZ մոդիֆիկացիան, չնայած ավելի մատչելի գնին, հագեցած է 2-լիտրանոց գերլիցքավորվող շարժիչով, որն ապահովում է մինչև 385 ձիաուժ հզորություն և 510 Նմ պտտող մոմենտ։

Ռեգո Ինշուրանս

Բրիտանական նորույթի քաշը կազմում է ընդամենը 790 կգ։ Հետևաբար, դրա տեսակարար հզորությունը հասնում է 500 ձիաուժի՝ մեկ տոննայի հաշվով։ Երկու շարժիչների հետ միասին առաջարկվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ, որը շարժիչի ուժը փոխանցում է հետևի անիվներին։ Բրիտանական ընկերության հաղորդմամբ՝ ավտոմեքենայի մշակման ընթացքում առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվել քաշի բաշխմանը և կայունությանը։ Այդ պատճառով շարժիչն ու փոխանցման տուփը տեղադրված են առջևի և հետևի առանցքների միջև։

Նման փոքր քաշի հասնելը հնարավոր է դարձել ալյումինե շասսիի կիրառման շնորհիվ, որին ամրացված է ածխածնային մանրաթելից պատրաստված մոնոկոկային թափքը։ Սպորտային ավտոմեքենայի առջևի հատվածում տեղադրված է անկախ կախոց՝ հրող ձողերով և ամորտիզատորներով, որոնք տեղադրված են թափքի ներսում։ Հետևի հատվածում նախատեսված են զսպանակներ, որոնք ամրացված են ալյումինե ենթաշրջանակին։ Բացի այդ, ավտոմեքենան համալրված է սահմանափակ սահքով դիֆերենցիալով։

Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։

15/10/2026
դրամ
Դոլար (USD)
361.49
+0.06
Եվրո (EUR)
405.41
+1.01
Ռուբլի (RUR)
4.3065
+0.0045
Լարի (GEL)
139.22
+0.21
47526
-925
Արծաթ
679.78
-19.87