Ծովային ուղու շրջափակումը ազդում է նավթի համաշխարհային պահանջարկի վրա
Որքան երկար ժամանակ փակ մնա կենսական նշանակություն ունեցող ծովային ճանապարհը, այնքան ավելի ուժեղ է նավթի պահանջարկը ստիպված հարմարվել առաջարկին, որը նվազել է առնվազն 10%-ով։
Հավասարակշռությունը վերականգնելու համար մարդիկ ստիպված կլինեն ավելի քիչ գնել՝ կամ անչափ բարձր գների պատճառով, կամ կառավարության կողմից սահմանված ուղիղ սահմանափակումների հետևանքով։
Մոտ մեկ միլիարդ բարելի կորուստն արդեն գրեթե անխուսափելի է։ Այս ծավալն ավելի քան կրկնակի գերազանցում է արտակարգ պահուստները, որոնք կառավարությունները շուկա էին դուրս բերել հակամարտության սկսվելուց անմիջապես հետո՝ փետրվարի վերջին։ Պահուստային պաշարները արագ նվազում են, ինչը դեռևս որոշ չափով զսպում է գների աճը։ Սակայն այժմ, երբ շրջափակման արդեն իններորդ շաբաթն է, «պահանջարկի քայքայումը» աննկատ կերպով տարածվում է Ասիայի նավթաքիմիական ոլորտի նման նեղ ոլորտներից դեպի առօրյա շուկաներ ամբողջ աշխարհում։
Առաջին հարվածը ստացել են առավել կախված ոլորտներն ու շուկաները՝ Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի նավթաքիմիական գործարանները, ինչպես նաև հեղուկացված ածխաջրածնային գազի մատակարարումները (որը կենսական նշանակություն ունեցող կենցաղային վառելիք է Հնդկաստանում)՝ ԱՄՆ-ի և Իսրայելի կողմից Իրանի դեմ փետրվարի 28-ին իրականացված հարձակումներից հետո։ Այժմ, երբ հակամարտությունը մտնում է փակուղի, հետևանքներն ավելի հստակ են զգացվում Արևմուտքում և ազդում են այն ապրանքների վրա, առանց որոնց սովորական սպառողի կյանքը դժվար է պատկերացնել։
Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում ավիաընկերությունները չեղարկում են հազարավոր չվերթներ։ Վերլուծաբանները զգուշացնում են, որ բենզինի սպառումը նույնպես կնվազի, քանի որ ԱՄՆ-ում գները հասել են 4 դոլարի՝ մեկ գալոնի համար։ Հարվածի տակ է նաև դիզելային վառելիքը, որի վրա հիմնված է ամեն ինչ՝ բեռնափոխադրումներից մինչև շինարարական տեխնիկայի աշխատանքը։