Xiaomi-ի լիցքավորման նոր համակարգը էլեկտրամեքենաների համար․ ռոբոտացված ձեռքը ամեն ինչ կանի ինքնուրույն

Xiaomi-ն շարունակում է զարգացնել իր էկոհամակարգը էլեկտրամեքենաների համար։ Այս անգամ ընկերությունը որոշել է լուծել մի խնդիր, որի մասին բենզինային ավտոմեքենաների սեփականատերերը սովորաբար չեն մտածում՝ ծանր լիցքավորման մալուխը ձեռքով միացնելու անհրաժեշտությունը։

Չինական տեխնոհսկան ներկայացրել է տնային լիցքավորման համար նախատեսված ռոբոտացված մանիպուլյատոր, որը կարող է ինքնուրույն միացնել և անջատել լիցքավորման սարքը մեքենայից։

Նոր համակարգի գլխավոր առավելությունը միայն հարմարավետությունը չէ։ Ռոբոտացված ձեռքի լայնությունը կազմում է ընդամենը 152 մմ, ինչը կարևոր է ժամանակակից բնակելի համալիրների նեղ ավտոկայանատեղիների համար։

Եթե մեքենան, օրինակ, Xiaomi SU7-ը կայանված է սյան և հարևան մեքենայի միջև սահմանափակ տարածքում, վարորդը կարող է ընդհանրապես չիջնել մեքենայից։ Լիցքավորման գործընթացը հնարավոր է կառավարել սմարթֆոնի միջոցով, իսկ միացումն ու անջատումը կատարվում են ավտոմատ կերպով։

Ռոբոտացված թևը Xiaomi-ի լիցքավորման ենթակառուցվածքի միայն մի մասն է։ Ընկերությունն արդեն առաջարկում է տնային լիցքավորման երկու հիմնական կայան։

7 կՎտ տարբերակ

• Չափսեր՝ 400×180×120 մմ
• Աշխատում է 220 Վ միաֆազ ցանցից
• Լիցքավորիչի քաշը՝ 640 գ

11 կՎտ տարբերակ

• Նույն արտաքին չափսերը
• Աշխատում է 380 Վ եռաֆազ ցանցից
• Լիցքավորիչի քաշը՝ 770 գ

Այս սարքերը Xiaomi-ի ռազմավարության մի մասն են, որի նպատակն է էլեկտրամոբիլների օգտագործումը դարձնել հնարավորինս հարմարավետ։

Առայժմ ռոբոտացված մանիպուլյատորի գինը չի հրապարակվել։

Իսկ նրանց համար, ովքեր հաճախ ճանապարհորդում են, Xiaomi-ն առաջարկում է նաև շարժական լիցքավորման սարք և Mijia լիցքաթափման համակարգ։

Սարքը միացվում է սովորական 220 Վ կենցաղային ցանցին և ապահովում է մինչև 2.8 կՎտ լիցքավորման հզորություն։ Թեև այն արագ լիցքավորման լուծում չէ, կարող է օգտակար լինել արտակարգ իրավիճակներում։

Ավելի հետաքրքիր է 3.5 կՎտ հզորությամբ էներգիայի արտածման (V2L) հնարավորությունը։ Այս տեխնոլոգիան թույլ է տալիս էլեկտրամեքենան օգտագործել որպես մեծ շարժական մարտկոց։

Դրա միջոցով հնարավոր է սնուցել սուրճի մեքենա, էլեկտրական գրիլ, ճամբարային լուսավորություն, փոքր կենցաղային սարքեր։

V2L տեխնոլոգիան աստիճանաբար դառնում է ժամանակակից էլեկտրամեքենաների ստանդարտ գործառույթներից մեկը, և Xiaomi-ն փորձում է հետ չմնալ այս ուղղությամբ մրցակցությունից։

Մինչ Xiaomi-ն աշխատում է լիցքավորման գործընթացի ավտոմատացման վրա, ավտոմոբիլային աշխարհի մյուս հատվածում ուշադրության կենտրոնում են մնում նաև դասական մեքենաները։ Օրինակ՝ հազվագյուտ Aston Martin DB4 GT Zagato մոդելը պատրաստվում է աճուրդի հանվել՝ հիշեցնելով, որ ավտոմոբիլային էսթետիկան կարող է գոյություն ունենալ նաև առանց ռոբոտացված տեխնոլոգիաների։

Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։