Volkswagen-ը համաձայնեցրել է Գերմանիայում չորս գործարանների փակման ժամանակացույցը
Volkswagen-ի ղեկավարությունը որոշել է դադարեցնել արտադրությունը Էմդենի, Հանովերի, Ցվիկաուի և Նեկարզուլմի ձեռնարկություններում։ Ինչպես հայտնում է WirtschaftsWoche ամսագիրը, այս տեղեկությունը ներառված է ընկերության ներքին փաստաթղթում, որը հայտնվել է պարբերականի տրամադրության տակ։
Փաստաթղթի համաձայն՝ Էմդենում և Ցվիկաուում ավտոմեքենաների արտադրությունը կավարտվի 2031 թվականին, Հանովերում՝ 2032 թվականին, իսկ Նեկարզուլմում՝ 2034 թվականին։
«2026 թվականի սեպտեմբերի 3-4-ի՝ դիտորդական խորհրդի հայեցակարգային որոշման հաշվետվություն» վերնագրով զեկույցը պետք է հիմք հանդիսանա վերահսկիչ մարմնի վերջնական որոշման համար, որն ակնկալվում է այս շաբաթվա վերջին։ Զեկույցում արձանագրվում է ավտոարտադրողի ծանր վիճակը։
«Գործող բիզնես մոդելներն ու կառուցվածքներն այլևս բավարար չեն Volkswagen կոնցեռնի երկարաժամկետ մրցունակությունն ու շահութաբերությունն ապահովելու համար», – նշվում է փաստաթղթում։
Բացի այդ, զեկույցում խոսվում է Volkswagen AG-ի վարկանիշը և դրա հետ կապված կապիտալի ներգրավման ու վերաֆինանսավորման ծախսերը կայունացնելու անհրաժեշտության մասին։ Ինչպես ամփոփում է WirtschaftsWoche-ն, ընկերության վարչությունը մտադիր է դիտորդական խորհրդից ստանալ վերակազմավորման համապարփակ և ծայրահեղ արմատական ծրագրի հաստատումը։
Պարբերականն ընդգծում է, որ արտադրությունը նախատեսվում է տեղափոխել Չեխիայի, Սլովակիայի և Լեհաստանի ավելի ծախսարդյունավետ արտադրական հարթակներ։ WirtschaftsWoche-ի տեղեկություններով՝ գերմանական ձեռնարկությունները կարող են պահպանվել, եթե մինչև 2027 թվականի ամառ հաջողվի մեկ ավտոմեքենայի արտադրության ծախսերը ներկայիս 6 490 եվրոյից նվազեցնել մինչև 2 832 եվրո։ Սակայն փորձագետները նման սցենարը քիչ հավանական են համարում։
Ավելի վաղ Volkswagen-ի ղեկավար Օլիվեր Բլումեն հայտարարել էր, որ խիստ խնայողության քաղաքականության շրջանակում կոնցեռնը մտադիր է կրճատել ղեկավար պաշտոնների մեկ քառորդը։ Գարնանը նա հայտարարել էր նոր ռազմավարության մշակման և ծախսերի կրճատման քաղաքականության խստացման մասին։ Այդ ժամանակից ի վեր բանակցություններ են ընթանում տասնյակ հազարավոր աշխատատեղերի և չորս գործարանների ճակատագրի շուրջ։ Քննարկումների ընթացքում շրջանառվող 50 հազար աշխատակցի կրճատման թիվը Բլումեն բնութագրել է ոչ թե որպես «նպատակային ցուցանիշ», այլ որպես «տեսական հաշվարկային մեծություն», որը ստացվել է ծախսերի օպտիմալացման արդյունքում։ Նրա գնահատմամբ՝ կրճատումների մոտ կեսը բաժին կհասնի Գերմանիային, իսկ մնացած մասը՝ աշխարհի տարբեր երկրներում ընկերության շուրջ 170 ստորաբաժանումներին։
Հիշեցնենք՝ օգոստոսի 25-ին Bild թերթը հայտնել էր, որ Բլումեին սուլել են Վոլֆսբուրգում գտնվող ընկերության գլխավոր գործարանում անցկացված աշխատակիցների ժողովի ժամանակ։ Աշխատակիցների մի մասը պաստառներ է պահել, որոնցում քննադատել է կոնցեռնի ղեկավարությանը։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։