Renault-ը ցանկանում է «թաղել» «կեղծ» հիբրիդները և կենտրոնանալ range-extender տեխնոլոգիայի վրա
Renault-ի ղեկավարը քննադատել է plug-in հիբրիդները (PHEV), որոնք ունեն փոքր էլեկտրական ընթացքի պաշար, և կոչ է արել ոլորտին անցնել երկարացված ընթացքի էլեկտրամոբիլներին՝ EREV-ին։
Renault-ի գլխավոր տնօրենը ժամանակակից PHEV մոդելների մեծ մասն անվանել է «կեղծ հիբրիդներ»։ Նրա խոսքով՝ մարտկոցով ապահովվող փոքր ընթացքի պաշարի պատճառով վարորդները հաճախ պարզապես չեն լիցքավորում դրանք կանոնավոր կերպով։ Դա վնասում է տեխնոլոգիայի ընկալմանը սպառողների շրջանում և նաև նրա հեղինակությանը կարգավորող մարմինների մոտ։ Քննադատությունը վերաբերում է ինչպես գերմանական, այնպես էլ չինական արտադրողներին։
EREV կոնցեպցիան ենթադրում է, որ մեքենայի շարժումն ապահովում են մեկ կամ մի քանի էլեկտրական շարժիչներ, իսկ ներքին այրման շարժիչը անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորում է քարշակող մարտկոցը։ Այս մոտեցումը կխրախուսի վարորդներին մեքենան լիցքավորել ամեն օր՝ միաժամանակ պահպանելով մինչև մոտ 1000 կմ ճանապարհ անցնելու հնարավորությունը՝ առանց «լիցքավորման անհանգստության»։
Renault-ը նաև ուսումնասիրում է նոր էլեկտրական պլատֆորմում ներքին այրման շարժիչը որպես գեներատոր օգտագործելու հնարավորությունը։ Այդ պլատֆորմը կդառնա հաջորդ սերնդի Renault Scenic SUV-ի հիմքը։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։