Xiaomi-ի լիցքավորման նոր համակարգը էլեկտրամեքենաների համար․ ռոբոտացված ձեռքը ամեն ինչ կանի ինքնուրույն
Xiaomi-ն շարունակում է զարգացնել իր էկոհամակարգը էլեկտրամեքենաների համար։ Այս անգամ ընկերությունը որոշել է լուծել մի խնդիր, որի մասին բենզինային ավտոմեքենաների սեփականատերերը սովորաբար չեն մտածում՝ ծանր լիցքավորման մալուխը ձեռքով միացնելու անհրաժեշտությունը։
Չինական տեխնոհսկան ներկայացրել է տնային լիցքավորման համար նախատեսված ռոբոտացված մանիպուլյատոր, որը կարող է ինքնուրույն միացնել և անջատել լիցքավորման սարքը մեքենայից։
Նոր համակարգի գլխավոր առավելությունը միայն հարմարավետությունը չէ։ Ռոբոտացված ձեռքի լայնությունը կազմում է ընդամենը 152 մմ, ինչը կարևոր է ժամանակակից բնակելի համալիրների նեղ ավտոկայանատեղիների համար։
Եթե մեքենան, օրինակ, Xiaomi SU7-ը կայանված է սյան և հարևան մեքենայի միջև սահմանափակ տարածքում, վարորդը կարող է ընդհանրապես չիջնել մեքենայից։ Լիցքավորման գործընթացը հնարավոր է կառավարել սմարթֆոնի միջոցով, իսկ միացումն ու անջատումը կատարվում են ավտոմատ կերպով։
Ռոբոտացված թևը Xiaomi-ի լիցքավորման ենթակառուցվածքի միայն մի մասն է։ Ընկերությունն արդեն առաջարկում է տնային լիցքավորման երկու հիմնական կայան։
7 կՎտ տարբերակ
- Չափսեր՝ 400×180×120 մմ
- Աշխատում է 220 Վ միաֆազ ցանցից
- Լիցքավորիչի քաշը՝ 640 գ
11 կՎտ տարբերակ
- Նույն արտաքին չափսերը
- Աշխատում է 380 Վ եռաֆազ ցանցից
- Լիցքավորիչի քաշը՝ 770 գ
Այս սարքերը Xiaomi-ի ռազմավարության մի մասն են, որի նպատակն է էլեկտրամոբիլների օգտագործումը դարձնել հնարավորինս հարմարավետ։
Առայժմ ռոբոտացված մանիպուլյատորի գինը չի հրապարակվել։
Իսկ նրանց համար, ովքեր հաճախ ճանապարհորդում են, Xiaomi-ն առաջարկում է նաև շարժական լիցքավորման սարք և Mijia լիցքաթափման համակարգ։
Սարքը միացվում է սովորական 220 Վ կենցաղային ցանցին և ապահովում է մինչև 2.8 կՎտ լիցքավորման հզորություն։ Թեև այն արագ լիցքավորման լուծում չէ, կարող է օգտակար լինել արտակարգ իրավիճակներում։
Ավելի հետաքրքիր է 3.5 կՎտ հզորությամբ էներգիայի արտածման (V2L) հնարավորությունը։ Այս տեխնոլոգիան թույլ է տալիս էլեկտրամեքենան օգտագործել որպես մեծ շարժական մարտկոց։
Դրա միջոցով հնարավոր է սնուցել սուրճի մեքենա, էլեկտրական գրիլ, ճամբարային լուսավորություն, փոքր կենցաղային սարքեր։
V2L տեխնոլոգիան աստիճանաբար դառնում է ժամանակակից էլեկտրամեքենաների ստանդարտ գործառույթներից մեկը, և Xiaomi-ն փորձում է հետ չմնալ այս ուղղությամբ մրցակցությունից։
Մինչ Xiaomi-ն աշխատում է լիցքավորման գործընթացի ավտոմատացման վրա, ավտոմոբիլային աշխարհի մյուս հատվածում ուշադրության կենտրոնում են մնում նաև դասական մեքենաները։ Օրինակ՝ հազվագյուտ Aston Martin DB4 GT Zagato մոդելը պատրաստվում է աճուրդի հանվել՝ հիշեցնելով, որ ավտոմոբիլային էսթետիկան կարող է գոյություն ունենալ նաև առանց ռոբոտացված տեխնոլոգիաների։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։