Տնտեսական

USD BUY - 389.50+0.00 USD SELL - 393.50+0.50
EUR BUY - 427.00-1.00 EUR SELL - 438.00+0.00
OIL:  BRENT - 65.58-5.80 WTI - 62.32-6.14
COMEX:  GOLD - 3056.10-2.00 SILVER - 29.80-5.70
COMEX:  PLATINUM - 915.30-3.74
LME:  ALUMINIUM - 2378.50-2.84 COPPER - 8780.00-6.26
LME:  NICKEL - 14758.00-6.19 TIN - 35378.00-5.24
LME:  LEAD - 1906.00-2.53 ZINC - 2657.00-2.08
FOREX:  USD/JPY - 146.9+0.78 EUR/GBP - 1.0955-1.20
FOREX:  EUR/USD - 1.0955-1.20 GBP/USD - 1.289-1.58
STOCKS RUS:  RTSI - 1144.79+0.00
STOCKS US: DOW JONES - 38314.86-5.50 NASDAQ - 15587.79-5.82
STOCKS US: S&P 500 - 5074.08-5.97
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 33780.58-2.75 TOPIX - 2482.06-3.37
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 22849.81+0.00 SSEC - 3342.01+0.00
STOCKS EUR:  FTSE100 - 8054.98-4.95 CAC40 - 7274.95-4.26
STOCKS EUR:  DAX - 20641.72-4.95
04/04/2025  CBA:  USD - 391.22-0.10 GBP - 508.39-5.88
04/04/2025  CBA:  EURO - 431.28-1.25
04/04/2025  CBA:  GOLD - 39220.00-30.00 SILVER - 408.47-17.66
Հրանտ Բագրատյան. «Բաց երկնքի քաղաքականությունը պետք է փոխվի։ Դա ռեֆորմ չէր, այլ ինքնախարազանում»
27/06/2019 14:06
Կիսվել

Հրանտ Բագրատյան. «Բաց երկնքի քաղաքականությունը պետք է փոխվի։ Դա ռեֆորմ չէր, այլ ինքնախարազանում»

ՀՀ նախկին վարչապետ, քաղաքական գործիչ և տնտեսագետ Հրանտ Բագրատյանն իր ֆեյսբուքյան էջում գրառում է կատարել՝ անդրադառնալով գործող կառավարության քայլերին։

Ներկայացնում ենք նրա ֆեյսբուքյան ստատուսը.

«Բարեփոխումների բացակայությունը գործող կառավարության գործունեության բնորոշ գծերից է։ Դա փոխհատուցվում է վիճակագրական թվերը սուտի ոլորտների (վիճակախաղ և այլն) հաշվին ուռճացնելով։ Մեզ պետք է շուրջ 100 կառուցվածքային և ինստիտուցիոնալ ռեֆորմ և 300-350 մակրոտնտեսական ստարտափ։ 15 ամսում ոչինչ արված չէ։ Ստորև ներկայացնում եմ ևս մի քանի ստարտափ։
Վերականգնել օդային ոլորտում օդանավակայանի, ավիափոխադրողի և ավիավառելիքի (նավթի) մատակարարումների պարտադիր տարանջատումը 1993-ին իրականացված բարեփոխումների ոգով։ 1998-ից հետո Զվարթնոց օդանավակայանի կոնցեսիայի առնչությամբ այն խախտվել է։ Օդանավակայանը նաև ավիանավթ է մատակարարում։ Ի դեպ, նույն բարեփոխումը 1993-ին արվել է էլեկտրաէներգետիկայի ասպարեզում. գեներացիան տարանջատվել է բարձրավոլտից, իսկ վերջինս մանրածախ ցանցերից։ Առաջիկայում այս սկզբունքի խաթարումը կարող է հանգեցնել էլեկտրաէներգիայի շուրջօրյա մատակարարման խափանմանը։ ՀՀ-ն տարածաշրջանում գրեթե միակ երկիրն է, որտեղ ոչ ավանդական էներգետիկան (արև, քամի) գրեթե 0-կան վիճակում է։ Եվրոպական երկրները, Ուկրաինան և Վրաստանը արդեն 3-15% սահմանագծի վրա են։
Ավիացիայի ոլորտում մենաշնորհային ծառայությունների առկայության դեպքում (օրինակ, Զվարթնոց օդանավակայանի վերգետնյա ծառայությունները) դրանց սակագները պետք է հաստատվեն Հանրային ծառայությունները կարգավորող հանձնաժողովի կողմից։
Բաց երկնքի քաղաքականությունը ՀՀ կառավարության կողմից իրականացվել է հապճեպ և առանց նախապատրաստությունների։ Արդյունքում օտարերկրյա ավիափոխադրողները Հայաստանում ստանում են ոչ դիսկրիմանացիոն ռեժիմ, իսկ ահա հայկական ավիափոխադրողներին նման ռեժիմ չի տրամադրվում։ Սա անընդունելի է։ Մեր ավիափոխադրողները պետք է ստանան նույն իրավունքները։ Բաց երկնքի քաղաքականությունը պետք է փոխվի։ Դա ռեֆորմ չէր, այլ ինքնախարազանում։ Նպատակը հայկական ավիացիայի ոչնչացումն էր։ Ու այդպես էլ եղավ։
Հարկ ենք համարում նշել նաև օդի հարկի պարագան։ Անհասկանալի է նման հարկային գործիքի առկայությունը միայն օդային կապով աշխատող երկրում։ Ի՞նչու պետք է այս պարագայում ավիացիան լրացուցիչ հարկավորվի։
Միայն այս առաջարկները կարող են շեշտակիորեն ավելացնել ավիափոխադրումները, վերականգնել ազգային փոխադրողներին և ստանալ ՀՆԱ հավելաճ։ 90-ականների կեսերին մեր ավիացիան փոխադրում էր 1-1.2 մլն ուղևոր, մինչև 100-120 հազ տոննա բեռ։ Վրացականը փոխադրում էր սոսկ 0.4-0.5 մլն ուղևոր։ Այսօր, ճիշտ է, մենք փոխադրում ենք 3 մլն ուղևոր (բնական է, պիտի աճեր), բայց վրացիները փոխադրում են 6 մլն (աճ 12-15 անգամ)։ Այսօր մենք փոխադրում ենք սոսկ 18-20 հազ տոննա բեռ»։

04/04/2025
դրամ
Դոլար (USD)
391.22
-0.10
Եվրո (EUR)
431.28
-1.25
Ռուբլի (RUR)
4.63
-0.04
Լարի (GEL)
142.08
+0.30
39220.00
-30.00
Արծաթ
408.47
-17.66