Բիզնես

USD BUY - 375.00+0.00 USD SELL - 378.50+0.00
EUR BUY - 440.00-1.00 EUR SELL - 446.00-1.00
OIL:  BRENT - 71.89+1.80 WTI - 66.78+1.95
COMEX:  GOLD - 4975.90-0.21 SILVER - 77.57+0.82
COMEX:  PLATINUM - 2066.30-1.33
LME:  ALUMINIUM - 3077.50-0.73 COPPER - 12881.00+0.04
LME:  NICKEL - 16984.00-2.55 TIN - 46702.00-5.96
LME:  LEAD - 1960.00-0.88 ZINC - 3337.50-1.08
FOREX:  USD/JPY - 155.14+0.11 EUR/GBP - 1.1756-0.21
FOREX:  EUR/USD - 1.1756-0.21 GBP/USD - 1.3439-0.40
STOCKS RUS:  RTSI - 1139.74-0.86
STOCKS US: DOW JONES - 49395.16-0.54 NASDAQ - 22682.73-0.31
STOCKS US: S&P 500 - 6861.89-0.28
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 56825.70-1.12 TOPIX - 3808.48-1.13
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 26413.35-1.10 SSEC - 4082.07+0.00
STOCKS EUR:  FTSE100 - 10627.04-0.55 CAC40 - 8398.78-0.36
STOCKS EUR:  DAX - 25043.57-0.93
20/02/2026  CBA:  USD - 376.82-0.12 GBP - 507.65-0.69
20/02/2026  CBA:  EURO - 443.25-1.09
20/02/2026  CBA:  GOLD - 60633-1 SILVER - 941.94+27.57
Toyota Yaris-ը կարող է ամբողջությամբ էլեկտրական տարբերակ ունենալ մինչև 2027 թվականը
20/02/2026 19:11
Կիսվել

Toyota Yaris-ը կարող է ամբողջությամբ էլեկտրական տարբերակ ունենալ մինչև 2027 թվականը

Toyota Yaris-ի հինգերորդ սերունդը սպասվում է 2027 թվականի վերջում կամ 2028 թվականի սկզբին և առաջին անգամ մոդելը կստանա ամբողջությամբ էլեկտրական տարբերակ՝ հիբրիդային և բենզինային մոդիֆիկացիաների կողքին։ Չորրորդ սերունդն արտադրվում է 2020 թվականից։

Toyota-ի Եվրոպայի ռազմավարության և մարքեթինգի փոխնախագահի խոսքով՝ լիակատար էլեկտրիֆիկացման անցումը անխուսափելի է։ Բրիտանական Auto Express կայքին տված հարցազրույցում նա նշել է, որ իդեալական տարբերակում ընկերությունը պետք է օգտագործի հարթակ, որը կաջակցի տարբեր տեսակի շարժիչային համակարգերի։ Այս «մուլտիեներգետիկ» մոտեցումը կդառնա ունիվերսալ լուծում՝ անկախ հաճախորդների պահանջարկից։

Toyota-ն մտադիր է այս ռազմավարությունն առաջին անգամ կիրառել հաջորդ սերնդի Toyota Corolla մոդելի վրա։ Նոր Corolla-ն կստանա հարթակ, որը համատեղելի կլինի ներքին այրման շարժիչների, հիբրիդային և ամբողջությամբ էլեկտրական տարբերակների հետ։ Դիզայնը կմնա միասնական՝ բոլոր մոդիֆիկացիաների համար։ Նմանատիպ հայեցակարգը նախատեսվում է կիրառել նաև Yaris-ի հինգերորդ սերնդի դեպքում։

Ռեգո Ինշուրանս

Մոտ չորս մետր երկարությամբ Yaris-ը պատկանում է B դասին։ Էլեկտրական տարբերակում այն կմրցակցի Volkswagen ID. Polo, Renault 5, Opel Corsa Electric և Peugeot e-208 մոդելների հետ։ Շուկայի սպասումներին համապատասխանելու համար ընթացքի պաշարը պետք է կազմի մոտ 400 կմ՝ WLTP ցիկլով։ Դրա համար կպահանջվի մոտ 50 կՎտ.ժ տարողությամբ մարտկոց։

Ի տարբերություն Renault-ի և Volkswagen-ի, որոնք օգտագործում են մասնագիտացված էլեկտրական հարթակներ՝ մարտկոցը որպես մեկ միասնական բլոկ տեղադրելով թափքի հատակում, Stellantis-ը կիրառում է ճարտարապետություն, որտեղ մոդուլները տեղադրվում են մեքենայի տարբեր հատվածներում։ Դեռևս հստակեցված չէ, թե Toyota-ն էլեկտրական Yaris-ի համար որ դասավորությունն է ընտրելու։

Ներկայումս Եվրոպայում Toyota-ն առաջարկում է միայն մեկ ամբողջությամբ էլեկտրական մոդել՝ Toyota bZ4X։ Շուտով դրան կմիանան Touring տարբերակը, ինչպես նաև կրճատված Toyota C-HR+-ը։ Էլեկտրական Corolla-ի դեբյուտը սպասվում է 2026 թվականի վերջում կամ 2027 թվականի սկզբին։ Եթե այդ ժամկետները պահպանվեն, ամբողջությամբ էլեկտրական Yaris-ը կարող է շուկա դուրս գալ մոտ մեկ տարի անց։

Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։

20/02/2026
դրամ
Դոլար (USD)
376.82
-0.12
Եվրո (EUR)
443.25
-1.09
Ռուբլի (RUR)
4.9008
-0.0175
Լարի (GEL)
140.9
+0.05
60633
-1
Արծաթ
941.94
+27.57