Բիզնես

USD BUY - 360.50+0.00 USD SELL - 362.50+0.00
EUR BUY - 402.50+0.00 EUR SELL - 408.00+0.00
OIL:  BRENT - 104.54+1.53 WTI - 91.66+1.35
COMEX:  GOLD - 4191.00+1.43 SILVER - 60.67+2.73
COMEX:  PLATINUM - 1695.40+0.87
LME:  ALUMINIUM - 3048.50-1.68 COPPER - 14540.00+1.97
LME:  NICKEL - 15622.00-0.03 TIN - 53006.00-1.86
LME:  LEAD - 1888.00+1.97 ZINC - 3805.50+2.56
FOREX:  USD/JPY - 158.26+0.15 EUR/GBP - 1.1198-0.23
FOREX:  EUR/USD - 1.1198-0.23 GBP/USD - 1.3231-0.04
STOCKS RUS:  RTSI - 891.14+4.28
STOCKS US: DOW JONES - 51654.95+0.83 NASDAQ - 27366.17+0.64
STOCKS US: S&P 500 - 7811.54+0.59
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 69030.92-0.02 TOPIX - 4104.81+0.33
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 24211.35+1.79 SSEC - 3813.79+0.05
STOCKS EUR:  FTSE100 - 10552.05+1.06 CAC40 - 7803.33+0.95
STOCKS EUR:  DAX - 25087.27+1.13
09/10/2026  CBA:  USD - 361.93-0.04 GBP - 478.65+0.89
09/10/2026  CBA:  EURO - 405.58+0.86
09/10/2026  CBA:  GOLD - 47995+334 SILVER - 684.8-14.45
Աշխարհի ամենաթանկ ոսկեզօծ Cadillac-ն աճուրդում նոր ռեկորդ է սահմանել
14/09/2026 15:03
Կիսվել

Աշխարհի ամենաթանկ ոսկեզօծ Cadillac-ն աճուրդում նոր ռեկորդ է սահմանել

1953 թվականի Cadillac Elegante-ն Kruse Auctions աճուրդում ռեկորդ է սահմանել։ Ավտոմեքենան վաճառվել է ապշեցուցիչ՝ 1 275 000 դոլարով։ Այժմ այն պաշտոնապես ամենաթանկ Cadillac-ն է, որը երբևէ վաճառվել է հանրային աճուրդում։ Յուրօրինակ լոտը ցույց է տալիս, որ անհատական պատվերով ստեղծված ամերիկյան ավտոմեքենաները կարող են մի ամբողջ կարողություն արժենալ։

Մինչ այդ ռեկորդը պատկանում էր 1934 թվականի Cadillac V-16 Fleetwood-ին։ 2023 թվականին այս շքեղ դասական ավտոմեքենան Broad Arrow աճուրդում վաճառվել էր 940 000 դոլարով։ Այժմ ֆուտուրիստական Elegante-ն վստահորեն գերազանցել է այդ արդյունքը։

Այս գանձի պատմությունը սկսվել է 1953 թվականին՝ երկու անչափ հավակնոտ ընկերների շնորհիվ։ Գովազդային նկարիչ Հարի Բերդսոլը համագործակցել է Լոնգ Այլենդից հաջողակ կապալառու Ջո Մասկարիի հետ։ Նրանք միասին որոշել էին ստեղծել ոչ թե հերթական շքեղ ավտոմեքենան, այլ լիովին յուրօրինակ ամերիկյան գրան-տուրեր՝ տպավորիչ ավիացիոն ոճով։

Որպես հիմք՝ զույգն օգտագործել է 1953 թվականի Cadillac Series 62 Convertible-ի խիստ վնասված շասսին։ Դոնոր ավտոմեքենան այրվել էր դիլերական կենտրոնում, սակայն դրա շրջանակն ու հիմնական հանգույցները պահպանվել էին։ Հենց դրանք էլ դարձան այն նախագծի հիմքը, որը պետք է մարտահրավեր նետեր ամերիկյան ավտոմոբիլային ամենահամարձակ երևակայությանը։

Բերդսոլն ու Մասկարին դիմել են Ալբրեխտ ֆոն Գյերցին՝ տաղանդավոր դիզայներին, որը հետագայում հայտնի դարձավ BMW 507, BMW 503 և Datsun 240Z մոդելների շնորհիվ։ Նա վերամշակել է նախնական էսքիզները՝ նախագծին հաղորդելով նրբագեղ գծեր, եվրոպական թեթևություն և համաչափության անսխալ զգացողություն։

Ռեգո Ինշուրանս

Մասկարիի գործարար կապերի շնորհիվ նախագիծն ուղարկվել է Իտալիա։ Թափքի ստեղծումը վստահվել է թուրինյան Carrozzeria Rocco Motto ընկերությանը, որտեղ վարպետները ձեռքով ձևավորել են ալյումինե վահանակները։

Աշխատանքը տևել է շուրջ 30 ամիս, իսկ կառուցման արժեքը հասել է 30 000 դոլարի։ Այդ ժամանակների համար դա հսկայական գումար էր։

Սակայն սերիական մոդել այդպես էլ չի ստեղծվել։ Լույս աշխարհ է եկել ընդամենը մեկ Elegante՝ միակն ու անկրկնելին, և հենց դրանով էլ անգին է։

Cadillac Elegante-ի արտաքին տեսքն այնպիսի տպավորություն է թողնում, կարծես 1950-ականների գիտաֆանտաստիկ վեպի էջերից է դուրս եկել։ Ցածր թափքը, սրընթաց գծերը, սրածայր հետևի թևերը և չորս լուսարձակների անսովոր դասավորությունը ավտոմեքենային գրեթե տիեզերական տեսք են հաղորդում։

Մարգարտափայլ ծածկույթն ավելի է ուժեղացնում այդ տպավորությունը, իսկ արտաքին հարդարման տարրերը, այդ թվում՝ դռների բռնակներն ու դիմապակու շրջանակը, պատված են 24-կարատանոց ոսկով։ Մեքենան պարզապես չի արտացոլում լույսը․ այն բառացիորեն լույսը վերածում է դիզայնի մի մասի։

Ինժեներական լուծումները նույնպես չեն զիջում արտաքին դրամատիզմին։ Elegante-ն ստացել է հսկայական ծալվող կոշտ տանիք, որն ամբողջությամբ բացելու կամ փակելու համար պահանջվում է մոտ երկու րոպե։ Ծալվելուց հետո մեխանիզմը թաքնվում է բեռնախցիկում՝ ավտոմեքենան վերածելով իսկական բաց ռոդսթերի։

Սրահը շարունակում է շքեղության թեման։ Ներսում օգտագործված է գինեգույն իտալական կաշի, իսկ ղեկը թափանցիկ է՝ Սուրբ Քրիստոֆորի լուսավորվող մեդալիոնով։ Կապոտի տակ տեղադրված է օրիգինալ V8 շարժիչ, որն աշխատում է ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ։

Ցավոք, Հարի Բերդսոլը չտեսավ, թե ինչպես իր երազանքը վերածվեց կոլեկցիոն լեգենդի։ Նա մահացել է 1960 թվականին՝ 49 տարեկան հասակում։

Elegante-ն հայտնվել է Մայամիում՝ Սթեն Մարքսի մոտ։ Ավտոմեքենան վերապրել է Էնդրյու փոթորիկը՝ գտնվելով Ֆլորիդայում՝ բաց ծածկի տակ։ Կառույցը չի դիմացել տարերքին և փլուզվել է՝ լրջորեն վնասելով թափքն ու լեգենդար հետևի թևերը։

Տարիներ անց ավտոմեքենայի մնացորդները վերադարձել են Բերդսոլի ընտանիքին։ Դիկ Բերդսոլը գնել է վնասված Cadillac-ը և սկսել լայնածավալ վերականգնում, որը տևել է 16 տարի։ Աշխատանքն ավարտվել է 2014 թվականին, որից հետո Elegante-ն կրկին ներկայացվել է հանրությանը և Amelia Island Concours d’Elegance մրցույթում արժանացել հանդիսատեսի համակրանքին՝ մրցանակի տեսքով։

Այժմ 1953 թվականի այս գլուխգործոցը պաշտոնապես դարձել է Cadillac-ի նոր արքան։ Ոսկեզօծ թագը նրանից խլելու համար ապրանքանիշի մեկ այլ ավտոմեքենայից կպահանջվի ավելին, քան հազվադեպությունը, շքեղությունն ու տպավորիչ պատմությունը։

Elegante-ն պարզապես ավտոմեքենա չէ, այլ ապագայի մասին քարացած երազանք՝ այնպիսին, ինչպիսին այն պատկերացնում էին ամերիկյան դիզայնի ոսկե դարաշրջանում։

Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։

09/10/2026
դրամ
Դոլար (USD)
361.93
-0.04
Եվրո (EUR)
405.58
+0.86
Ռուբլի (RUR)
4.2677
+0.0264
Լարի (GEL)
139.12
-0.07
47995
+334
Արծաթ
684.8
-14.45