Նոր Volvo XC60 և XC90 մոդելները սովորել են վարել էլեկտրամեքենաների պես
Volvo-ի կողմից երկու քրոսովերներում կատարված հիմնական փոփոխությունը նոր՝ ավելի տարողունակ մարտկոցի տեղադրումն է։ Դրա շնորհիվ XC60-ի էլեկտրական քարշով ընթացքի պաշարը հասել է 200 կմ-ի, իսկ XC90-ինը՝ 189 կմ-ի։ Նախկինում քրոսովերները ներքին այրման շարժիչն անջատած կարող էին անցնել համապատասխանաբար մինչև 79 և 70 կմ։
Երկու մոդելների ծածկի տակ տեղադրված է 2-լիտրանոց տուրբոլիցքավորմամբ շարժիչ։ Դրա ներծծման փականները փակվում են ավելի վաղ, քան շատ նմանատիպ ագրեգատներում։ Դրա շնորհիվ բարձրանում է շարժիչի աշխատանքի արդյունավետությունը և նվազում վառելիքի ծախսը։ Բազային տարբերակում շարժիչի հզորությունը հասնում է 180 ձիաուժի, իսկ ավելի թանկ տարբերակներում՝ 250 ձիաուժի։
Համալիրի մեջ ներառված էլեկտրաշարժիչը զարգացնում է մինչև 177 ձիաուժ։ Կախված մոդիֆիկացիայից՝ XC60-ի ընդհանուր հզորությունը հասնում է 356-461 ձիաուժի, իսկ XC90-ինը՝ 455 ձիաուժի։ Երկու քրոսովերներն էլ ստանդարտ համալրմամբ ունեն 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ։ Շվեդական մոդելներում լիաքարշ համակարգն աշխատում է հետևյալ կերպ․ ներքին այրման շարժիչը շարժման մեջ է դնում առջևի անիվները, իսկ էլեկտրաշարժիչը՝ հետևիները։
Արդիականացման շրջանակում Volvo-ն փոքր-ինչ փոփոխել է XC60-ի արտաքին տեսքը՝ համալրելով այն նոր մատրիցային լուսարձակներով։ Երկու քրոսովերների սրահում հայտնվել է բնական փայտից հարդարում։ XC60-ը համալրվել է նաև խոչընդոտները շրջանցելու համար ղեկի ավտոմատ կառավարման, հետևից հեծանվորդի մոտենալու դեպքում դռան բացման մասին նախազգուշացման և արտակարգ արգելակման համակարգերով։
Քրոսովերներն ունեն պրեմիում դասի աուդիոհամակարգ, 11.2-դյույմանոց կենտրոնական սենսորային էկրան, Google Gemini արհեստական բանականության աջակցությամբ մուլտիմեդիա համակարգ և շրջադարձային տեսադաշտով տեսախցիկներ։
Ավտոաշխարհի նորությունները հրապարակվում են ՌԵԳՈ ԻՆՇՈՒՐԱՆՍ ապահովագրական ընկերության աջակցությամբ, որը ներկայացնում է ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն։ Կասկոն կօգնի անսպասելի իրավիճակներում պահպանել կայուն ֆինանսական վիճակ։