Տնտեսական

USD BUY - 362.00+0.00 USD SELL - 364.00+0.00
EUR BUY - 410.00+0.00 EUR SELL - 416.00+0.00
OIL:  BRENT - 104.38-1.19 WTI - 92.44-0.70
COMEX:  GOLD - 4287.90+0.58 SILVER - 64.00+0.85
COMEX:  PLATINUM - 1800.80+2.77
LME:  ALUMINIUM - 3255.00-0.31 COPPER - 14618.00-0.88
LME:  NICKEL - 16481.00-0.91 TIN - 53898.00-0.58
LME:  LEAD - 1920.00-0.83 ZINC - 3901.50-0.22
FOREX:  USD/JPY - 157.19-0.77 EUR/GBP - 1.1388+0.18
FOREX:  EUR/USD - 1.1388+0.18 GBP/USD - 1.3251+0.33
STOCKS RUS:  RTSI - 849.31-1.01
STOCKS US: DOW JONES - 51828.62+0.93 NASDAQ - 27068.72+0.48
STOCKS US: S&P 500 - 7743.41+0.51
STOCKS JAPAN:  NIKKEI - 65877.62-0.73 TOPIX - 4112.00-0.40
STOCKS CHINA:  HANG SENG - 24642.51+0.54 SSEC - 3823.62-1.67
STOCKS EUR:  FTSE100 - 10695.25+0.14 CAC40 - 8077.80-0.04
STOCKS EUR:  DAX - 25408.64+0.56
28/09/2026  CBA:  USD - 363.34-0.18 GBP - 481.64+0.19
28/09/2026  CBA:  EURO - 413.19-1.15
28/09/2026  CBA:  GOLD - 49776-87 SILVER - 759.48+16.39
Արհեստական բանականությունը մեծացնում է ծովային բեռնափոխադրումների պահանջարկը
18/08/2026 17:45
Կիսվել

Արհեստական բանականությունը մեծացնում է ծովային բեռնափոխադրումների պահանջարկը

Աշխարհի խոշորագույն կոնտեյներային փոխադրող A.P. Moller-Maersk A/S-ը վերջին մեկուկես ամսում երկրորդ անգամ բարձրացրել է տարեկան շահույթի կանխատեսումը՝ հիմնական պատճառներ նշելով բեռնափոխադրումների սակագների աճն ու համաշխարհային տնտեսության անսպասելիորեն բարձր դիմակայունությունը։ Ծովային բեռնափոխադրումները շարունակում են աճել նաև ծախսերի ավելացման պայմաններում։

Hapag-Lloyd AG-ն արձանագրում է Ասիայից արտահանման հզոր հոսք և ԱՄՆ-ից պահանջարկի աշխուժացում՝ չնայած Մերձավոր Արևելքի հակամարտության պատճառով վերջին եռամսյակում կրած մոտ 600 մլն դոլարի վնասին։

Դուբայում գործող DP World-ը ևս առաջին կիսամյակում գրանցել է հասույթի և կոնտեյներային փոխադրումների ծավալների աճ՝ չնայած Ջեբել Ալի նավահանգստում նավերի մուտքերի կտրուկ նվազմանը։ Խոշոր փոխադրողների արդյունքները վկայում են սպառողական և գործարար պահանջարկի կայունության մասին՝ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի դիմակայության, ինչպես նաև Հորմուզի նեղուցում ԱՄՆ-ի և Իրանի միջև լարվածության ու էներգակիրների բարձր գների պայմաններում։

Ոլորտի վրա լրացուցիչ ճնշում են գործադրում անոմալ եղանակային պայմանները։ Երաշտի հետևանքով նվազել է ջրի մակարդակը Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրոպայի կարևոր ջրային ուղիներում, Չինաստանի նավահանգիստներում ավելացել են խցանումները, իսկ Պանամայի ջրանցքում երկար հերթեր են գոյացել։ Maersk-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Վինսենթ Քլերքի գնահատմամբ՝ այս պայմաններում բեռնափոխադրումների սակագները կշարունակեն խիստ տատանողական մնալ։

Փոխադրումների աճի կարևոր շարժիչ է նաև համաշխարհային էլեկտրաֆիկացումը։ Քլերքի խոսքով՝ էներգիայի արտադրության և կուտակման համակարգերի, էլեկտրամոբիլների, տվյալների կենտրոնների և հովացման համակարգերի զարգացումը մեծացնում է կոնտեյներային փոխադրումների պահանջարկը՝ միաժամանակ փոխելով տեղափոխվող բեռների կառուցվածքը։

Աճը չի սահմանափակվում կոնտեյներային հատվածով։ D/S Norden A/S-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Յան Ռինդբոյի խոսքով՝ բարձր պահանջարկ է նկատվում նաև հացահատիկի, երկաթի հանքաքարի և պողպատի փոխադրումներում, ինչպես նաև հատուկ բեռների, այդ թվում՝ մարտկոցների և հողմային տուրբինների թևերի ոլորտում։

28/09/2026
դրամ
Դոլար (USD)
363.34
-0.18
Եվրո (EUR)
413.19
-1.15
Ռուբլի (RUR)
4.3043
-0.0084
Լարի (GEL)
139.53
-0.02
49776
-87
Արծաթ
759.48
+16.39